Regülatör arızası mı yoksa akü mü bitiyor?

Son zamanlarda motorun elektrik aksamında garip bir durum var. Farlar sönmeye başladı, akü mü bitiyor yoksa regülatör mü arızalı anlamadım. Öncelikle aküyü kontrol etmekte fayda var, çoğu kişi burada yanlış yapıyor. Regülatör sorununda genelde şarj işlemi düzgün gitmediği için akü bitiyor zannı oluşabiliyor. Bir de akü kablolarını kontrol edin, gevşek veya oksitlenmişse de aynı sorunları yaratır. Motoru çalıştığınızda voltmetreyle şarj değerini kontrol etmeyi unutmayın; 13.5-14.5V arasında olmalı. Hem akü hem regülatör kritik parça, gereksiz masraf açmadan önce doğru teşhisi koymak şart!.